觸媒轉換器多半位在排檔座正下方，是排氣管中段一段管徑明顯變粗的圓柱體。它的工作是把廢氣中的一氧化碳等有害物質轉換成較無害的氣體，轉換過程會釋放熱量，因此是整條排氣管溫度最高的地方。
為什麼會有敲擊聲？
觸媒內部是一層層蜂巢狀的載體，長年在高溫下運作，尤其是較早期的產品，載體可能剝落、碎裂。碎片卡在管內排不出去，引擎一發動就會發出「喀啦喀啦」的敲擊聲，過坑或怠速時特別明顯。
一定要馬上換嗎？
- 只要觸媒仍有淨化作用、管路沒有堵塞，聲音雖然惱人，車子仍然可以繼續使用
- 如果出現加速無力、排氣不順，可能是碎片造成堵塞，就應該盡快處理
- 排氣檢驗不合格時，也需要檢查觸媒
阿鍇店長小提醒
真的受不了噪音、決定更換時，不一定要選價格驚人的原廠件，品質可靠的國產觸媒也是很實惠的選擇，店長可以幫您評估。
愛車也有類似狀況嗎？
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